23 октября 2025 года, журналистское наблюдение
1. Трансформация доставки Сэма: трехколесный велосипед становится прорывной точкой для модернизации логистики.
В последнее время Sam's Club привлек внимание общественности из-за проблемы с водителями-курьерами, перегружающими свои электромобили. На многочисленных изображениях видно, что электромобили курьеров забиты большим количеством товаров массового производства, высота и ширина которых значительно превышают предел высоты в 1,5 метра и стандарт ширины 0,15 метра, предусмотренный Законом о безопасности дорожного движения, что представляет серьезную угрозу безопасности. 22 октября Сэм объявил, что он будет постепенно продвигать использование трехколесных или четырехколесных транспортных средств для перевозки крупных грузов по всей стране. В настоящее время он опробовал использование электрических трехколесных велосипедов для доставки в Тяньцзинь, Ухань, Чанша и другие места в сотрудничестве с SF Express и JD.com. Инсайдеры отрасли отмечают, что этот шаг может способствовать систематическому обновлению модели распределения по трубам в розничной торговле.
2. Расширение возможностей технологий: электрические трехколесные велосипеды вступают в эпоху «интеллектуального автомобильного уровня».
Наряду с ростом политического спроса одновременно ускоряются промышленные технологические инновации.
Hanbang Automotive Group инвестировала в строительство интеллектуального производственного завода в округе Фэн провинции Цзянсу. Благодаря полностью автоматической лазерной резке (с точностью до 0,5 мм), искусственному интеллекту и технологии 3D-печати годовая производственная мощность была увеличена до 300 000 единиц. Ее бренд «Meidi» ориентирован на сельский рынок и способствует продвижению экологически чистых путешествий с низкими затратами (потребление энергии составляет всего 1/3 от потребления топлива транспортными средствами) и преимуществами с нулевым уровнем выбросов.
В сентябре развивающийся бренд Jixun представил семь основных технологий, которые впервые применили интеллектуальные функции помощи при вождении автомобильного уровня (такие как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение) в области трехколесных велосипедов, переопределяя стандарты безопасности для поездок на короткие и средние расстояния.
3、 Политическое регулирование: Пилотная программа электронных номерных знаков для решения проблем управления.
В целях усиления надзора за отраслью провинция Аньхой взяла на себя инициативу по внедрению электронного номерного знака с двойной аутентификацией «чип+QR-код». 14 октября первая партия из 90 экспресс-трехколесных велосипедов из почтового отделения Хэфэй была загружена интеллектуальными номерными знаками, встроенными в RFID-чипы, что обеспечило полную отслеживаемость информации о транспортном средстве, аккумуляторе и пассажирах, а также устранило проблему мошенничества с номерными знаками у источника. В то же время Цюаньчжоу и другие населенные пункты провинции Фуцзянь начали специальную кампанию по борьбе с незаконными перевозками людей на трехколесных велосипедах и строго расследовали такие угрозы безопасности, как нелицензированные и нелицензированные транспортные средства.
Перспективы отрасли: двойные возможности для возрождения сельской местности и городской логистики
Экспертный анализ показывает, что индустрия электрических трициклов сталкивается с двойной возможностью:
Сельский сценарий: в соответствии со стратегией «оживления сельской местности» электрические трехколесные велосипеды стали зеленой альтернативой топливным автомобилям благодаря своей экономической жизнеспособности (бренд Meidi охватывает множество сценариев, таких как поездки на работу, грузовые перевозки и спасение);
Городская логистика. Реформа дистрибуции таких компаний, как Sam's, подтвердила незаменимость трехколесных велосипедов в городских перевозках тяжелых грузов, а интеллектуальные технологии и стандартизированное управление еще больше раскроют их потенциал.
